Anders Roslund, „Põgenemine“, tõlkinud Li Laanemets, Eesti Raamat, 430 lk.
Eesti epeenaiskonnal puudub endiselt peatreener ja see võib olla põhjus, miks Barcelona MK-etapil kaheksa parema sekka ei jõutud.
Ragnar Jonasson, „Valge surm“, tõlkinud Piret Lemetti, Eesti Raamat, 252 lk.
Barcelonas alanud naiste epeevehklemise MK-etapil pääses põhiturniirile neli eestlannat.
Boriss Akunin, „Surmajumal“, tõlkinud Veronika Einberg, Tänapäev, 262 lk.
Euroopa meistriks kroonitud Niina Petrõkina treener Svetlana Varnavskaja sõnul nägi ta kohe, et see tüdruk hakkab medaleid võitma.
Anatoli Martšenko, „Minu tunnistused“, tõlkinud Valdek Kiiver, Helios, 388 lk.
Leonardo Padura, „Sügismaastik“, tõlkinud Maarja Paesalu, Toledo, 256 lk.
Tänavu WRC2 sarjas startiv Romet Jürgenson korjas Monte Carlo legendi kirjutades ohtralt kogemusi, nii häid kui halbu.
Kui rallisõitja jaoks on Monte Carlo ralli kohutav – kurvilised teed, muutuvad ilmaolud, lumi ja jää – siis mis teeb kaardilugejale selle võidukihutamise keeruliseks?
Ott Tänak tõdes laupäevases hoolduspausil, et tema Hyundai i20 toimib paremini siledal ja puhtal teel.
Hyundai i20 Rally1 masinat rooliva Adrien Fourmaux debüüt uues meeskonnas on vägev, sest 12. kiiruskatse järel on ta Monte Carlo MM-etapil teisel kohal.
Vaata millisest ilmakaarest tahad, Adrien Fourmaux on sõidumees. Täiega. Ta pole muidugi veel maailmameistrite tasemel, aga potentsiaali 29-aastases prantslases näikse olevat.
Ott Tänak (Hyundai) lõpetas Monte Carlo ralli reedese võistluspäeva viiendal kohal. Liider Sebastien Ogier`le (Toyota) kaotab eestlane 47,3 sekundiga.