Kas jääkväärtust mõjutab see, kui tegu on mõne uue Hiina margiga? Või kas neid üldse kasutusrendiga saab liisida?
Igal aastal rändab Eestist välja 10% või rohkemgi siin müüdud uutest sõiduautodest. Miks see nii on ja kuidas see autoturgu mõjutab?
Võimas oli varasemgi E-klassi AMG, aga 2002. aastaks sellest enam ei piisanud. Audi oli niinimetatud suure Saksa kolmiku võimsusevõidujooksu täiesti uuele tasemele viinud.
Kas tegelikult on juhiabiseadmetest kasu rohkem kui kahju? Uurime, mida räägivad autovedajad, suure sõiduautopargiga firmad ja kindlustus.
Elektriautoga liiklemine on lihtsam kui kunagi varem, sest laadimisvõrgustik on juba päris tihe ja teenusepakkujaid mitu. Millises on laadimine soodsaim?
Kolmanda põlvkonna Škoda Octavia sai eelkäijaga võrreldes vastupidavam. Samas on need popid taksojuhtide seas ning ka politseiautona ja ka erinevaid jõuallikaid on palju.
Akuvahetus võib maksta ka kuni 40 000 eurot, aga äkki on uue aku ostmisele ka mingi soodsam alternatiiv?
Ühel hiljutisel ettevõtjatega kohtumisel tunnistas peaminister Kristel Michal, et tehisaru on tema jaoks muutunud igapäevaseks tööalaseks abiliseks, milleta tempoga sammu pidada...
Kas liikluskindlustuse või kasko lepingus võib peidus olla ka olulisi välistusi, mida tasuks teada? Eriti talvistel teedel ja jääteedel.
Rahageeniuse poole pöördus lugeja, kelle LHV krediitkaardilt tehti mitu tehingut kogusummas 500 eurot USA veebipoele, millest lugeja pole midagi kuulnudki.
Peeter Paaver ostis kõige odavama manuaalkastiga Porsche 911’e ning ehitab sellest Safarit, aga piiratud eelarvega. Kõik ei ole läinud sugugi plaanipäraselt.
Toyota väikekeskklassiauto Corolla on kahtlemata üks populaarsemaid autosid Eestis uuena, aga Autogeeniuse kasutatud auto ülevaatest saab teada, mida pruugituna ostes silma peak...
Kõigil on suur aku ja maksimaalselt efektiivseks timmitud tehnika, kuid talvel väheneb nendegi sõiduulatus palju. Küsimus on, et kui palju?
Pikk kestvustest on saanud uue peatüki ning juba saab teha ennustusi, kui reaalne on pool miljonit muretult täis sõita või ilma suuremate kuludeta see pigem ei õnnestu.
Kolmanda põlvkonna Volkswagen Touareg astus järgmise pika sammu luksuse poole ning kui paar tüüpviga välja arvata, peab vastugi hästi.