Pistikhübriidid teevad kasutajatele ikka korraliku tünga

Pistikhübriid lubab ühendada elektriauto säästlikkuse ja bensiiniauto paindlikkuse, kuid tegelik tulemus sõltub juhist rohkem, kui reklaamidest paistab. Kui autot regulaarselt ei laeta, tuleb vedada kaasas rasket akut, millest on vähe kasu. Külm ilm, küte ja hoogne sõit vähendavad elektrilist sõiduulatust veelgi ning sunnivad sisepõlemismootori varem tööle. Uuringud näitavad, et kõige tõhusam pole tingimata suurima akuga mudel, vaid kergem ja tasakaalustatum auto. Kas pistikhübriid on roheline valik või tegemist on lihtsalt raskema bensiini neelava autoga?