GEENIUS | Mis saab garantiist ja hooldusest, kui tootja lahkub Eestist, läheb pankrotti või müüja lõpetab margi esindamise?

Autotootjatel on paremaid ja halvemaid aegu ja päriselt „surevad“ need õnneks harva. Seda siiski juhtub, meenutagem näiteks Saabi. Arvestades aga, kui palju on turule tulnud Hiina tootjaid ja täiesti uusi elektriautode idufirmasid, on tõenäosus, et varem või hiljem mõni neist meie turult kaob, päris suur. Millega autoomanik sellisel juhul arvestama peab?